中国铁路南宁局集团有限公司17日发布的信息显示，今年1至9月，西部陆海新通道铁海联运班列完成发送41.69万标箱，同比增长246.34%尽管受疫情和全球海运市场运力紧张的影响，西部陆海新通道铁海联运班列发送集装箱量仍逆势保持增长

2017年西部陆海新通道铁海联运班列开行截至目前，西部陆海新通道沿线站点已覆盖中国国内9省29市62个车站，运输货品超过500类，辐射全球6大洲105个国家和地区的304个港口，形成一带一路经中国西部地区的完整环线

最近几年来，中国铁路南宁局集团有限公司与广西北部湾国际港务集团有限公司携手联动，大力推进铁路运输主通道，重要枢纽和物流设施建设，持续扩大铁海联运班列开行规模，高质量推进西部陆海新通道建设，完成黎钦，南防，南钦等铁路电气化改造，广西铁路出海通道干线全部实现电气化，主要干线运输能力比2017年提高6.5%，建成开通钦州铁路集装箱办理站，装卸车能力由每天4列提升至20列以上，北部湾港口铁路专用线增至110条，实现铁路进港全覆盖。

为提升西部陆海新通道服务能力，广西北部湾国际港务集团有限公司相继建成30万吨级油码头，20万吨级散货码头，10万吨级集装箱码头等一批专业泊位，推进码头，航道，铁路，库场等港口能力提升项目27个，新增货物通过能力6000万吨目前，广西北部湾港开通内外贸航线54条，联通国内主要港口和东南亚，东北亚国家港口

得益于港口吞吐能力及铁路疏港运力大幅提升，广西北部湾港口吞吐量快速增长今年1至9月，北部湾港累计完成货物吞吐量2亿吨，同比增长10.29%，其中集装箱吞吐量完成418.58万标箱，同比增长19.11%，继续保持双位数快速增长

针对企业需求，南方电网通过推出节能服务，推动电力市场交易，积极助力企业降低成本。在南方电网广西柳州供电局的帮助下，东风柳州汽车有限公司进行节能改造后，累计节约成本达4025万元；柳钢，上汽通用五菱等企业通过参与电力市场交易降低成本，在海外“一带一路”市场的开拓中更具竞争力。数据显示，广西推动电力体制改革充分释放红利，今年1—7月通过电力市场化交易为全区超过9000家企业降低用电成本552亿元。