如果你列出最近10年中型车销量前十名，你会发现排名靠前的车型都很固定。帕萨特、迈腾、凯美瑞、雅阁这“两田一公”的四大车，几乎把市场都堵死了。在新能源汽车的大潮下，这个天堂般的合资轿车市场终于被一辆Model 3打破——这是近10年来首次出现非“两田一众”的销量冠军。

特斯拉Model 3在这个榜单上的强势登顶，其实就是“新”差距的释放。燃油车有没有类似风格的车？我们认为长安福特新一代蒙迪欧是最接近的一款！

全新一代蒙迪欧于4月13日上市，近两个月订单突破1.6万辆。5月保险数据跃居美系中级车第一，6月终端交付零售额重回5000+，稳中有升。为什么新一代蒙迪欧能在短时间内拿到这么多订单？那群人的需求找到新的释放出口了吗？之后枯燥单调的合资中型车市场会发生什么变化，形成什么格局？我们来试着讨论一下答案。

打铁还得自身硬，数值决定发热量！

回顾合资品牌中型车的销量榜，所有能打破熟面孔垄断格局的车型都有一个共同点:品牌和产品的双重高价值。品牌价值对于个人来说是见仁见智的事情，每个品牌在不同消费者心中的地位都不一样。据洞察与咨询公司凯度近日发布的《Brand Z 2022世界品牌价值评估报告》显示，福特在全球所有汽车品牌中排名前五，可见福特的品牌价值在消费者心目中是非常高的。

高价值的另一个方面是产品。新一代蒙迪欧作为福特汽车目前的旗舰，搭载了福特顶级的技术能力。

在之前的节目《这车值不值？，我们评价新一代蒙迪欧是一款燃油车，体验与电动车非常相似。原因很简单，就是在这辆车上，智能已经渗透得很深了。

举个例子，前两天在微博里看到一条新闻，Xi成为继无锡、长沙、广州之后，第四个支持福特智能汽车基础设施合作系统的城市。也就是说，如果你是新一代蒙迪欧车主，你可能会在某一天出门上班的路上发现你所在的城市也接入了福特智能车辆基础设施合作系统，车辆会自动提供车路协调服务，无需添加硬件，给你速度建议，帮你避开大部分红灯！零红灯工作体验是不是轻松了很多？

V2I，车辆与基础设施的互联系统，一直是描述未来出行的重要技术。然而，很少有车企深入探索这项技术，福特就是其中之一。从2017年第一次技术验证，到2021年正式上市，再到现在的新一代蒙迪欧，福特智能汽车基础设施合作系统已经更新升级了200多个版本。

再比如，新一代蒙迪欧采用了FNV智能互联网络架构，这意味着智能驾驶舱和智能驾驶的能力边界更加广阔。

比如在27英寸4K分辨率屏幕上运行福特SYNC+ 2.0系统，支持手势识别、智能语音、人脸识别等复杂功能，操作流畅自然。智行的驾驶辅助系统副驾驶360，还包括更高级的BlueCruise驾驶辅助系统，驾驶员监控，一键泊车，带行人识别的AEB主动刹车，这些也包括在内，这在燃油车中并不多见。

当然，除了智能，我认为新一代蒙迪欧另一个“吸引人”的地方是动力系统。

近年来，热门合资中型车的销售重心正在转移，两个领域都推出了混合动力系统。大众帕萨特和迈腾的销量越来越高，日产天籁的1.4T版本销量很少。

新一代蒙迪欧是为数不多的2.0T动力的非豪华品牌中型车。配合8AT变速箱，能带来豪华车级的越级体验，也是这套动力系统“真实”的有力证明。

而且，如果结合价格，新一代蒙迪欧的动力系统就更香了！

如果你只保留主流合资中型车的2.0T版本，你会发现钟毅帕萨特和迈腾2.0T低功率版本的起步价都在21万左右，“田亮”作为高端混动，雅阁锐界混动20万起，凯美瑞双擎21万起，日产天籁和别克君威也21万起。

换句话说，合资中型车几乎所有的高配版动力体验都至少过了20万的标杆。反观新一代蒙迪欧，三个版本的主力销售车型都在20万基准线以内，顶配版也才21.68万。

性能和智能，这两个突出的价值加在一起，恰恰让蒙迪欧成为了目前中型汽车市场中最特别的一个。相比日系的保守和德系的稳重，新一代的蒙迪欧更像是一个年轻的学校，有着无限的想法和活力。而且，就像福特一直坚持的负担得起的驾驶乐趣的理念一样，这种特殊的感觉是每个人都“负担得起”的。

硬实力也要配合软实力。

目前，汽车服务已经成为越来越重要的一部分。

原因之一是随着电子电气架构的发展和OTA技术的成熟，汽车交付给我们不再是结束，而是开始。买车后，我们和厂家的联系比以前更紧密，服务更重要。

长安福特在传统汽车领域一直坚持“以客户为中心”的服务。随着长安福特的服务升级，新一代蒙迪欧可以为车主提供更丰富的服务。

举几个特殊的例子，长安福特推出了整车系统“售后原厂配件终身保修”的服务。自2022年4月13日起，客户在长安福特授权经销商处购买并维修安装的原厂配件(含保险理赔配件)，在一定条件下有权享受终身保修。零件包括发动机、变速器、显示屏、空调系统、玻璃、后视镜、格栅、冷凝器等。，为用户提供物美价廉的养车、用车无忧的专属体验。

此举既是长安福特服务承诺2.0的持续践行，也是长安福特“四心”服务承诺和三包的持续升级。消费者不仅可以体验到“放心”、“省心”、“舒适”、“贴心”的全程服务承诺，还能获得“正品保障”、“专业保障”、“品质保障”三重保障。这些服务可以与传统豪华品牌的服务标准相媲美，足以说明长安福特对消费者的诚意。

另外，如果你身边有长安福特车主，你可能听说过，在疫情隔离期间，长安福特官方推出了一系列客户关爱行动，不仅为车主提供帮助或物资，还为疫区提供免费用电救援。仅4月份就成功电救262例。如果你去过长安福特的4S店，你也会在一些店里找到星巴克。这些不起眼的小细节，一点一滴，慢慢融合成整个品牌的软实力，品牌价值慢慢提升。全球领先的消费者洞察和市场研究机构J.D. Power发布的《2022年中国销售与服务满意度研究报告》显示，长安福特的服务满意度位于主流品牌榜单前列，体现了高于行业标准的服务水平。由此，优质的服务成为了长安福特品牌竞争力的最佳体现。

写在最后:

合资中型车市场真的需要一条活跃的鲶鱼来搅一搅。让那些对套路不安的“新驴”坐上不再枯燥的车。全新一代蒙迪欧就是搅动市场的“鲶鱼”，以超越同级的跨越式产品力和服务力不断刷新中级车市场新格局！

每一个原因都有它的结果。如果要找新一代蒙迪欧销量背后最重要的原因，我愿意相信是长安福特长期积累沉淀的结果。

百年福特的全球优势与“更多福特，更多中国”的发展理念交融在一起，让长安福特在服务、产品、技术三个领域储备了足够的势能。会不会从新一代蒙迪欧开始，也就是一个释放势能，彻底爆发的新开始？刚刚上市的全新福克斯和即将公布的全新探险者或许能给出答案。