2023慕尼黑车展上，奔驰发布了全新的CLA概念车，新车采用了梅赛德斯-奔驰全新的模块化架构打造，支持800V超级快充，并拥有750km续航，百公里电耗仅为12kWh，其量产版车型将在2024年正式发布。

作为一款四门轿跑车型，奔驰CLA概念车依旧采用了十分流畅的车身造型，较长的车头、流线的车顶，和急速收短的尾箱盖，都让这台车动感之中更显优雅。

而除了整个唯美的车身姿态之外，CLA概念车这一次将灯效做的非常炫，首先机舱盖的轮廓是可以发光的，并且和它的大灯组连接，它的大灯组的辨识度也是极高，一个圆圈中间是闪亮的三叉星辉，而在下方中网部分，还有274颗小星辉，同样可以亮起来，也可以组成各种图形。

车尾的灯效与车头相呼应，只是少了底下闪烁的群星，另外车顶的全景天幕一直延伸到后风挡，形成了一整块超大的玻璃，仔细看还会发现暗藏玄机，内部有无数个可发光的小三叉星辉，夜间就成了真正能看到星空的星空顶。

进入车内，整个灯光氛围比车外更加绚丽，除了较为传统的中控台、门板以及水杯槽等位置的氛围灯之外，方向盘上的大标背后还有一个能发光的类似涡轮造型的装饰，将整个车厢打造的极为梦幻。

本着资源回收再利用的理念，CLA概念车内的很多材质都采用了可再生的材料和环保材料，而且质感看起来都相当高级，中控台由三块大屏连接而成，左右两侧的圆形出风口内部也有个显示温度和风量的小屏幕。

值得一提的是，三块联屏内部运行的是全新 MB.OS 操作系统，并且由NVIDIA的水冷芯片提供支持，更夸张的是在中控台下方位置，竟然单独留了一个类似电竞机箱风格的水冷芯片区域，这样的设计十分大胆。

此外，全车座椅均采用了一体式独立座椅，上面还有类似植物的印花，应该也是象征着包裹座椅的皮质面料也都采用了环保工艺，而且车身配色十分富有年轻活力，让人耳目一新。

全新的CLA概念车在电气化方面，配备了800V架构和250kW直流快速充电能力，同时拥有两种不同的电池组可选，入门级电池采用磷酸铁锂电池，而顶级车型采用氧化硅阳级材料高压电池，以实现更高的能量密度，预计能耗为 5.2英里/千瓦时，WLTP续航里程超过466英里(750公里)。

不得不说，奔驰作为一线豪华品牌的老大哥，在车型豪华调性和对时尚风向的拿捏非常到位，不论是从整车的外观设计还是内饰设计上，都让人难以拒绝，并且整个电气架构也升级为800V，这样的一款豪华电动四门轿跑车若是真能按照现在的状态进行量产，必将俘获一大批追求时尚豪华且个性的年轻用户们。你们喜欢全新的奔驰CLA概念车吗？欢迎留言讨论。