要说今年成都车展哪个展台最热闹，比亚迪展台必定占据一席。除了最美比亚迪宋L之外，比亚迪在这次成都车展上还推出了比亚迪唐家族新车。具体车型和预售价分别为唐DM-p战神版/冠军版预售价为27-31万元，唐EV冠军版预售价为25-30万元，唐DM-i冠军版预售价为25万元。

此外，官方还带来包括2大无忧购车政策、1大无忧用车保障、5大专属贵宾服务、5大智联在线服务”在内的多重盛唐礼遇。

外观方面，新车依旧延续了现有唐车型的设计，龙颜美学设计依旧相当耐看。但对应的，不同版本车型的外观有些差异，其中唐DM-i冠军版采用横向哑光饰条装饰中网，两侧配以亮黑色饰条作为点缀，而唐EV冠军版则采用封闭式前脸设计。

至于唐DM-p冠军版以及唐DM-p战神版，车头则采用点阵式格栅设计。不同版本不同设计，唐家族各个版本都能给到用户不同的观感。

另外战神版车型在车灯、车漆、轮毂方面均进行黑化处理，以及会搭载高性能6活塞刹车系统。

至于侧面与车尾，唐家族各车型均是一样的设计，唯独尾灯进行不同版本的区分。虽然都是贯穿式尾灯，但唐EV冠军版以及唐DM-p冠军版尾灯呈鳞片堆叠形状，而唐DM-i则是较为简洁的灯带式造型。

内饰方面，新款车型还是熟悉的味道，可旋转式中控屏幕是比亚迪车型的标志性配置之一，全液晶仪表、电子换挡杆、平底方向盘等均继续配备。此外，新车搭载搭载DiLink智能网联系统，支持全场景连续对话、可见即可说、随时打断、四音区唤醒等功能。

在配置方面，新车依旧带来6、7座可选、主副驾座椅通风加热、电动itaojie、主动迎宾功能等。另外，大6座车型还加入了中排座椅通风加热、10点式按摩等配置。

动力方面，唐DM-p战神版和冠军版搭载1.5T DM-p混动系统，发动机最大功率102kW，最大扭矩231N·m，前后双电机最大功率360kW，最大扭矩675n·m，百公里加速时间4.3秒。唐EV冠军版则是提供单电机和双电机动力可选，综合续航最高可达730km，并配备最大170kW安全升压直流快充。

唐DM-i冠军版则搭载1.5T DM-i混动系统，发动机最大功率依旧是102kW，但仅提供前置驱动电机。另外，本次新上市的车型是纯电续航200km的长续航版本，综合工况下百公里亏电油耗仅5.5L，续航达1100km。

编者说:作为比亚迪王朝网的旗舰，唐家组在过去8年获得了超过54万的累计销量。但市场竞争力度不断加强，车企不仅不等于退步，此次唐家族新车上市就是一次补强的行为。

随着新车型上市，比亚迪唐家族将给消费者提供更多优质选择，新车各个方面都有进步，一定程度上能够扩充唐家族潜在消费者的数量。倘若比亚迪唐家族能借新车推出继续提高销量，那么比亚迪在中高端SUV将会有越来越强的话语权。