日前，乘联会公布了2022年7月全国乘用车市场分析数据新能源汽车和传统燃油汽车环比走势明显受政策推动，新能源汽车市场环比改善超预期

7月份，新能源乘用车批发销量56.4万辆，同比增长123.7%，环比下降1.1%在车辆购置税减半的政策下，新能源车未受影响，环比改善超预期1—7月，新能源乘用车批发销售303万辆，同比增长123%7月新能源乘用车零售额48.6万辆，同比增长117.3%，环比下降8.5%1—7月，国内新能源乘用车零售额273.3万辆，同比增长121.5%

乘联会分析认为，供应的改善和油价上涨预期将带来新能源汽车市场的火爆，油价上涨和电价锁定，将带动电动车订单的突出表现7月份新能源车和传统燃油车的连锁趋势明显受到政策推动各地纷纷出台政策鼓励消费，客户订单的充裕改变了淡季规律，进一步刺激了7月火热的车市

渗透率方面，7月份，新能源汽车生产企业批发渗透率为26.4%，同比上升9.8个百分点，其中自主品牌新能源汽车渗透率为45.9%，国内零售渗透率为26.7%，同比上升11.9个百分点，其中自主品牌新能源汽车渗透率为51.7%从月度国内零售份额来看，7月主流自主品牌新能源汽车零售份额为73%，同比增长9个百分点，品牌新能源汽车份额为6.5%，同比下降0.9个百分点，新生力量占比16.5%，同比下降4.6个百分点，特斯拉份额为1.7%，同比下降2.2个百分点

各大车企方面，7月新能源乘用车市场创历史新高，比亚迪新能源领涨各大厂商在产品投放上，伴随着自主车企在新能源路线上的多线发展，市场基础不断扩大批发销量超过1万辆的有16家，占新能源乘用车总数的83.4%新势力中，小鹏，哪吒，理想，蔚来，零跑，威马等销量较大月内同比和环比普遍亮眼，尤其是第二阵营的哪吒和零跑的表现，这也是细分市场的优势

根据乘联会此前公布的新能源乘用车批发246.6万辆，同比增长122.8%数据，伴随着7月新能源乘用车生产企业批发销量56.4万辆，同比增长123.7%，增速不减截至目前，新能源汽车的整体销量已经超过了FEMA去年年底预测的550万辆基于此，FEMA将全年新能源乘用车预测规模上调至600万辆，第四季度可能会进一步上调预测

伴随着近期新能源汽车的不断推出，部分企业产能提升项目逐步完成，新能源乘用车销量将保持持续增长的良好态势预计8—12月新能源乘用车月均销量将突破60万辆，实现持续高增长