中国物流与采购联合会2日发布的数据显示，2021年10月中国仓储指数为54.2%，较上月上升3.2个百分点，并连续3个月保持在门槛以上，本月反弹较为明显，指数达到较高景气区间，表明仓储行业保持平稳正向发展态势从分项指数的变化来看，有以下特点:业务需求稳中略增10月份，业务量指数为50.5%，较上月下降3个百分点该指数连续两个月下跌，但仍高于阈值从市场情况来看，10月份大宗商品虽处于旺季，但在能源消费双控，电煤等能源价格上涨的背景下，生产活动趋于放缓，市场需求相对低迷，导致仓储业务需求低于预期在消费品十一假期的带动下，需求快速增长整体来看，在消费品需求的带动下，仓储业务需求状况良好，整体呈现稳中有小的增长趋势

周转效率指数下降，库存水平明显上升10月份平均存货周转率指数为50.0%，较上月下降3.2个百分点期末库存指数为57.2%，较上月上升8.8个百分点根据指标变化，月末多地疫情重新分布，相关防控措施加强，导致运输受到一定程度的阻断，货物周转效率增长势头放缓同时，节日消费和双十一电商活动的推进也增加了企业的备货量，导致库存水平大幅提升

价格上涨，企业利润上升10月份，收费价格指数为53.2%，较上月上升1.7个百分点指数连续4个月保持上涨，本月创下近两年新高，表明仓储业务收费价格较前期持续大幅上涨营业利润指数为52.1%，较上月上升3.1个百分点，三个月后再次回到门槛，说明在业务量增加，收费价格上涨的背景下，企业盈利能力有所提升

根据分析，市场前景有望保持乐观10月新订单指数为54.3%，较上月上升1.8个百分点，创6个月新高商业活动预期指数为55.4%，较上月下降2.2个百分点两项指数在扩张区间均保持了较高的景气水平，表明市场预期仍较为乐观，预计四季度基建投资和节日消费潜力继续释放，将对仓储业务需求带来一定支撑预计短期内仓储业仍将保持良好态势

中国物流与采购联合会会长助理，中国物流信息中心主任何辉认为，随着“金九银十”生产建设旺季的到来和中秋国庆的到来，9月份物流需求旺盛，业务活跃，物流业景气指数升至年内最高水平，扭转了连续4个月下跌的趋势，各项分项指数均有明显回升。从区域来看，东部，中部和西部地区位于繁荣地带。从行业来看，铁路运输，公路运输，仓储和邮政都反弹到一个相对较高的景气区间。企业规模方面，大，中，小，微企业均较上月回升，其中大型物流企业和微型物流企业回升明显。