据央视报道，在欧洲国家加快发展新能源汽车的同时，中国已经成为全球最大的新能源汽车市场。

今年1—5月，我国新能源汽车销量突破200万辆，同比增长约111%。

与此同时，中国车企也在加速布局新能源汽车比如今年4月，比亚迪宣布在3月份全面停止旗下燃油车的生产，成为全球首家执行这一决定的车企长城汽车旗下的长征汽车5月宣布，从6月5日起全面停产燃油汽车

数据显示，2021年中国电动汽车全球出口量同比增长一倍以上，约55万辆，其中约40%销往欧洲市场目前，中国的电动汽车已经占到欧洲电动汽车总销量的10%

本站曾报道，该协会秘书长崔东树表示，2022年1—5月广义新能源汽车销量为461万辆，其中混合动力达到139万辆，占比30%2022年全球狭义新能源乘用车走势强劲，1—5月达到321万辆，同比增长67%，其中5月销售65万辆，同比增长46%

崔东树指出，全球新能源汽车有10万辆商用车，以新能源乘用车为主体2022年，中国新能源乘用车占全球新能源的59%，这主要是因为中国对新能源需求旺盛，而欧洲传统和新能源汽车产销量较低，所以中国的发展非常强劲

乘联会上月数据显示，2022年5月乘用车零售额135.4万辆，同比下降16.9%，环比上升29.7%5月份零售额增速为近6年来同期最高1—5月累计零售731.5万辆，同比下降12.8%，同比减少107万辆其中4—5月减少86万辆影响较大

新能源汽车方面，5月新能源乘用车批发销量达42.1万辆，同比增长111.5%，环比增长49.8%新能源的发展也受到当前疫情的冲击，但环比改善超出预期1—5月，新能源乘用车189.2万辆，同比增长117.4%5月新能源乘用车零售量达36万辆，同比增长91.2%，环比增长26.9%，1—5月形成W型走势1—5月，国内新能源乘用车零售额171.2万辆，同比增长119.5%