最近几天，宝马宣布与巴斯夫合作，成为首家在欧洲工厂使用可再生原料生产的哑光涂料的汽车制造商。

此外，在德国莱比锡和南非罗斯林的工厂，宝马集团已经将可持续工艺生产的防腐材料应用于车辆制造经德国技术监督协会认证，到2030年，上述工厂将减少二氧化碳排放1.5万吨以上

传统汽车涂料生产所需的石脑油，甲烷等基础原料往往来自石油，天然气等化石资源，不仅会消耗宝贵的不可再生能源，还会伴随一定的二氧化碳排放污染。

此次与巴斯夫合作，宝马集团通过生产工艺的创新，用可再生原料替代化石原料，生产涂料所需的基础化学品，并保持与传统涂料相同的性能。

一项外部认证证实，宝马集团购买的可持续涂料所需的石脑油和甲烷总量相当于涂料生产中使用的生物基石脑油和生物甲烷的总量，从而避免了生产中近40%的二氧化碳排放。

宝马集团董事，负责采购和供应商网络的Joachim Post表示，减少化石材料的使用不仅有助于保护自然资源，还能有效减少碳排放为了实现这一目标，宝马越来越鼓励供应商在其业务中使用可持续创新

宝马旨在建立业内最可持续的供应链体系，计划到2030年，供应链端的碳排放量比2019年减少20%在这方面，宝马集团已经采取了很多行动，投资了零碳排放钢铁冶炼技术，天然纤维汽车零部件制造和动力电池原材料生产