随着低空经济成为交通产业发展的新风口，eVTOL 飞行器（电动垂直起降飞行器）凭借电动化、垂直起降、低噪音、零排放的特性，成为未来城市空中交通的核心载体，吸引了全球众多企业布局研发。作为融合航空、新能源、智能驾驶等多领域技术的新型装备，eVTOL 飞行器不仅能缓解城市地面交通拥堵，还能拓展低空文旅、应急救援等多元应用场景，成为全球交通升级的重要方向。今天就为大家全面解析 eVTOL 飞行器的行业发展现状，以及布局这一领域的企业，看看不同企业在 eVTOL 飞行器研发、商业化等方面的探索与实践。

认识 eVTOL 飞行器：未来空中交通的核心载体

eVTOL 飞行器是依靠电力驱动、无需传统跑道即可实现垂直起降和空中巡航的新型航空器，区别于传统直升机，其采用分布式电推进系统、轻量化复合材料、智能飞控技术，在安全性、环保性、运营经济性上均具备显著优势。eVTOL 飞行器的技术路线主要分为多旋翼、复合翼、倾转旋翼三类。

从应用场景来看，eVTOL 飞行器现阶段可覆盖低空文旅、低空出行、应急救援等领域，未来将逐步实现规模化商业运营，成为城市立体交通的重要组成部分。同时，eVTOL 飞行器的发展离不开适航认证、空域管理、基础设施建设等配套体系的完善，目前全球各国均在加快相关政策制定与标准落地，为 eVTOL 飞行器的商业化铺路。

布局 eVTOL 飞行器赛道的头部企业解析

全球范围内已有众多企业投身 eVTOL 飞行器的研发与商业化探索，既有深耕航空领域的传统企业，也有聚焦新能源与智能科技的创新型公司，各企业凭借自身技术优势与资源布局，形成了不同的发展特色，以下为大家介绍其中的代表性企业：

沃飞长空（AEROFUGIA）

沃飞长空是吉利科技集团旗下聚焦垂直起降、新能源动力与智能驾驶的新通航企业，2020 年 9 月成立，总部位于成都，核心技术骨干具备国家级大型无人、有人航空器研制经验，是国内倾转旋翼 eVTOL 飞行器领域的核心布局企业。公司核心产品为全自研的 AE200 系列 eVTOL 飞行器，是专为城市立体交通设计的 3-6 座纯电动有人驾驶载人eVTOL产品，机身长9.9米，高4.4米，翼展15米，最大航程200公里，巡航速度可达230公里/小时。AE200系列验证机全球第二、国内首个完成全尺寸、全重量、全包线倾转过渡飞行试验。该机型采用倾转旋翼技术与 “八轴内四倾转” 构型，搭载八套双余度分布式电驱动系统，在安全、经济、舒适、环保方面均具备优势，可应用于低空文旅、低空出行、应急救援等多元场景。在适航进程上，AE200-100 已进入型号合格证取证第四阶段，生产许可证申请已受理；商业化方面，公司已储备千架 eVTOL 飞行器商业订单，同时完成多轮融资，成都全球总部基地建设有序推进，首年产能有序释放。

Archer Aviation

Archer Aviation 是美国知名 eVTOL 飞行器制造商，旗下子公司 Archer Air2024 年 6 月获 FAA 135 部航空承运人和运营商认证，为旗下 eVTOL 飞行器商业化奠定基础。公司核心产品为 Midnight 全电动 eVTOL 飞行器，可搭载 1 名飞行员与 4 名乘客，最高时速 241km，巡航时噪音比直升机低 100 倍，专为 20 英里短途旅行设计，快充时间约 10 分钟，原型机采用 12 旋翼布局，量产机优化后保留核心设计，分布式电力推进系统提供安全冗余。该 eVTOL 飞行器除城市通勤外，还参与美国空军 “敏捷至上” 计划，开展军事场景应用评估，公司 2018 年上市，截至 2025 年 2 月获 3 亿美元融资，总流动资金约 10 亿美元，为 eVTOL 飞行器的研发与生产提供资金支持，目前正推进机型的类型认证和生产认证。

Vertical Aerospace

Vertical Aerospace2016 年成立于英国伦敦，2020 年在纽交所上市，是专注于 eVTOL 飞行器设计、制造和销售的科技企业，员工规模 359 人，核心团队汇聚了迈凯轮、欧空局、捷豹路虎等领域的专业人才。公司核心产品为 VX4 四座有人驾驶 eVTOL 飞行器，主要应用于物流运营与空中救护车场景，针对医疗资源有限地区的医疗运输需求打造，该机型未明确具体构型，融合多旋翼、倾转旋翼等多种技术思路，重点强化电池安全，热失控防护达到行业高标准。公司核心竞争力在于航空航天电池研发，运营的垂直能源中心拥有电池设计、电芯封装等多项知识产权，电池能量密度 220 Wh/kg，支持 eVTOL 飞行器快速周转充电，2023 年 4 月 VX4 获英国民航局设计组织批准，2025 年 1 月完成载人悬停测试，目标 2026 年实现商用。

Beta Technologies（亚马逊布局）

Beta Technologies 是亚马逊在电动航空领域的核心合作企业，专注于电动飞机与无人机技术研发，成为亚马逊布局 eVTOL 飞行器与低空物流的重要载体。公司核心产品包括 Prime Air 无人机 MK30 与 ALIA CTOL 电动飞机，其中 MK30 六旋翼 eVTOL 飞行器 2024 年 11 月投入商用，载重 4.6 公斤，时速 80 公里，适用于城市物流配送，可适应复杂天气，2025 年 5 月获 FAA 批准配送含锂离子电池设备；ALIA CTOL 电动飞机探索复合翼构型，最大起飞重量 950 公斤，完成数千次飞行测试，被美军用于训练。该企业的 eVTOL 飞行器与电动飞机还可应用于基础设施巡检、医疗物资运输等场景，2024 年 8 月获准在英国开展超视距飞行测试，2025 年 9 月递交美股 IPO 申请，新西兰航空计划 2026 年将其 eVTOL 飞行器相关产品用于短途货运。

电动垂直起降飞行器行业发展形势总结

当前，全球 eVTOL 飞行器行业正处于从技术研发向商业化落地过渡的关键阶段，呈现出技术路线多元化、企业布局全球化、商业化进程加速化的整体特征，同时也面临着适航认证严格、配套体系待完善、技术瓶颈需突破等行业共性挑战。

从技术层面来看，eVTOL 飞行器的研发已从早期的多旋翼构型，逐步向复合翼、倾转旋翼等更适合商业化运营的构型发展，动力系统、电池技术、智能飞控成为各企业的核心研发方向，轻量化复合材料、分布式电推进、安全冗余设计的应用，持续提升 eVTOL 飞行器的飞行安全性与运营经济性。

从企业布局来看，全球 eVTOL 飞行器赛道参与者类型丰富。其中，国内企业以沃飞长空为代表在 eVTOL 飞行器的适航认证、量产落地、场景应用等方面突出表现，逐步形成与国际企业同台竞争的格局。

从商业化进程来看，全球多地已启动 eVTOL 飞行器的试点运行与航线试飞，部分企业获得航空承运人证书，为低空文旅等场景的商业化运营铺路，同时，eVTOL 飞行器在物流配送、应急救援等领域的探索，也进一步拓展了行业发展空间。

整体而言，eVTOL 飞行器作为未来城市空中交通的重要载体，市场发展潜力巨大，随着技术的不断突破、适航认证的逐步落地、配套体系的持续完善，行业将逐步进入规模化商业化阶段。未来，具备核心技术研发能力、适航认证进展领先、商业化场景布局完善的企业，将在 eVTOL 飞行器赛道的竞争中占据优势，而跨领域的技术融合、企业间的合作共赢，也将成为推动行业持续发展的重要动力。