短期无法交付!全额退款!华为前高管李一男造车梦碎?

来源:证券之星 2022-12-07 17:14:36

伴随着新能源汽车市场渗透率的不断提高,该细分市场的竞争日趋激烈,行业洗牌期正在加速。

短期无法交付!全额退款!华为前高管李一男造车梦碎?

今年以来,博县,绿驰等造车新势力相继陷入破产危机,其中绿驰汽车已于今年5月正式破产清算最近又有造车新势力——自助游车被传大量裁员,即将倒闭

对此,自动驾驶汽车背后的火星石科技相关人士公开回应,称上述消息不实目前公司运营正常

日前,Autotour通过微博等平台发布致NV用户的信,称由于自身原因,Autotour首款产品NV短时间内无法发货,将对已下单的用户进行全额退款。

至于车为什么交不出来,自驾游后续会有什么安排,证券时报·E公司记者联系了多位自驾游汽车品牌部人士,但截至发稿,对方并未对上述问题给出明确回应。

新产品二月份才上市,产品交付急刹车

公开资料显示,该自动驾驶汽车是火星石科技旗下的品牌该公司成立于2020年10月,之前名为牛创新能源今年10月,牛创新能源正式更名为火星石科技

通过股权渗透的调查,可以知道火星石技术的最终受益者是李一男作为前华为高管和小牛电动车创始人,李一男在创投圈和科技圈都很有名气,他进军汽车行业也很吸引业界目光

2022年,伴随着自助游NV的推出,李一男的造车蓝图终于成型根据消息显示,与众多造车新势力一样,自动驾驶汽车也选择了代工的生产模式大乘负责其代工公开资料显示,大乘汽车成立于2014年12月,前身为江苏金坛长荡湖新能源科技有限公司,公司于2018年7月更名为大乘汽车股份有限公司,2019年4月更名为现名大乘汽车集团有限公司

根据消息显示,大乘汽车法定代表人吴晓是众泰汽车原董事长吴建中之子,位于抚州的江西大乘汽车有限公司是吴晓接手大乘汽车一年后,参与重组江西江铃集团轻型汽车有限公司而成立的根据消息显示,2017年5月,大乘与江铃轻型车签署重组协议伴随着大乘持股比例的增加,公司还获得了江铃轻型汽车的生产资质

日前,在自游首款产品NV的发布会上,公司也明确了火星石科技与大乘的角色划分,其中火星石科技扮演品牌赋能,三电等核心技术的角色大乘负责制造,包括试产,生产,验证

根据消息显示,自驾游首款产品NV是一款定位于SUV的新能源车新车涵盖纯电动版和增程版,售价区间为27.88万—31.88万元原计划今年12月交付

日前,自游发布《致NV用户的一封信》,称由于自身原因,自游首款产品NV短时间内无法发货,将对已下单的用户进行全额退款。

根据消息显示,自产品发布以来,自助游NV已经收获了24376名意向用户在给以上用户全额退款时,还会赠送价值200元的自助游NV模特和星巴克消费卡作为补偿

围绕产品交付的后续安排和公司下一步计划,证券时报记者联系了多位自驾游汽车品牌部人士截至记者发稿,上述人士并未回应相关话题

李一男的造车梦破灭了还是涉入大乘

李一男,一个成功的少年,毕业于华中科技大学少年班27岁成为华为副总裁,后创办小牛电动车,2018年赴美上市

正因为如此,李一男宣布进军造车市场,引起了行业内外的关注很多业内人士对自助游的首款产品充满期待但也有业内人士表示,目前新能源汽车赛道竞争已经白热化,李一男造车捉襟见肘,错过了最佳时机

同时,自游与大乘的代工关系也格外引人关注有接近自助游车的人士表示,自助游NV的难产主要是受大乘拖累

根据消息显示,自2020年起,大乘金坛工厂因经营困难而停工根据现行的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》,连续两年乘用车年均产量低于2000辆,将由工信部专门公示,期间不受理准入变更这意味着大乘想要重新开始生产,还是需要经过很多检查

根据消息显示,截至2022年12月6日,大乘汽车集团有限公司2021年有两次失信被执行人记录,涉及司法案件402件其中,结案63件,未履行案件占97.5%,未履行案件总金额超过3.89亿元

根据消息显示,面对合作伙伴的拖累,李一男正在寻求其他代工公司来解决产品生产和交付的问题。

校对:姚远

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