历经21年风雨，北京现代早已不是那个懵懂的“少年”，但难能可贵的是，北京现代还保持着那颗年轻、激情的心。在过去一年，通过内部优化管理、高效运营、营销整合、客户喜悦度服务等系列措施，北京现代销量成功实现逆势增长。官方数据显示，去年上半年，北京现代销量超12.3万辆，同比增长13%，旗下第七代伊兰特、SUV（运动型多用途汽车）矩阵全面开花，均实现双位数的增长。然而“对于北京现代来说，过去我们有过出色的业绩，也经历了很多挫折。”在北京现代常任副总经理吴周涛看来，北京现代曾创造过辉煌，内外体系都在，千万用户基盘也在，只要重新梳理、调整策略，所蕴含的能量远不止于此。

产品线加速焕新，更懂国内消费者

事实上，北京现代是合资品牌阵营中的老牌劲旅。入华21年来，北京现代用户保有量接近1200万。在国内车市以增换购为主导的发展背景下，北京现代如何利用好现有庞大的用户基盘和技术底蕴，在智能、电动化领域找回节奏，是其调整的方向之一。变化已经出现在产品端。在2023成都车展上，北京现代携全新伊兰特、全新伊兰特 N Line以及MUFASA 沐飒（北京现代车型）高阶定制版重磅亮相。其中，焕然一新的全新伊兰特，为满足新生代消费者对智能化、科技化的用车需求，围绕舒适性、便捷性、安全性三大方面，实现8大维度超20项升级，包括24项ADAS（智能驾驶辅助）功能。

可以看出，面对外部喧嚣且白热化的竞争，北京现代没有盲目发展，而是冷静、负责任地思考什么样的产品和技术能真正引领未来并满足年轻客户的需求。更为关键的是，全新伊兰特官方的售价区间为9.98万元~13.38万元，并为消费者提供“油电平权主义”销售政策，此举无疑表现出北京现代更懂中国消费者，用更实惠的价格，更高价值的产品，为用户提供更贴心的服务。

“2025向新计划”落地开跑，加速高质量转型

销量的稳健增长、产品的不断创新、技术的不断深耕，都印证了北京现代的强大市场竞争潜力。而在“2025向新计划”的指引下，北京现代也正在高质量转型发展的道路上跑出“加速度”。作为北京现代最新战略指引，“2025向新计划”是以“向智电时代进军、向年轻后浪致敬”为导向，明确了产品转型、品牌向新和服务创新三个目标。并通过内部革新将北京现代打造成一个自驱型、服务型、用户思维型高效运营企业。而强大的技术背书、市场基盘和品牌号召力是北京现代驶向“2025向新计划”的基础。作为股东之一的现代汽车，其2022年销量约684.8万辆，跻身全球销量前三，业务覆盖氢能、电动化、机器人、未来移动出行等领域；在J.D.Power（君迪）发布的“车辆可靠性研究”中，现代汽车集团连续两年排名第一。“接下来北京现代将与北汽集团以及中国先进企业结合，借助现代汽车集团全球领先的质量管理体系、产品方面的先进技术，全面构建北京现代的新实力。”北京现代常任副总经理吴周涛表示，北京现代将开创合资企业中国式发展的新版本。

吴周涛认为在对的时间点，做正确的事。北京现代取得耀眼成绩的背后是其对国内消费价值趋势的洞察与理解，更印证了其对国内市场的敬畏与尊重。随着全新伊兰特、全新伊兰特 N Line以及MUFASA 沐飒高阶定制版等车型的加入，丰富的产品矩阵，呈现着北京现代强劲的产品力与领先的智能科技，同时和用户需求同频的产品定位，将北京现代深耕中国市场多年的优势表现得淋漓尽致。