最近几天，东莞东部唯一的新能源汽车城在横沥开业致力于打造新能源汽车综合配套服务汽车城，将进一步促进东部13个镇的新能源汽车消费和产业升级

今年以来，国内新能源汽车市场蓬勃发展作为制造业重镇，东莞上半年新能源汽车产品产量增长154.6%，也成为东莞工业经济中的一抹亮色

东莞新能源汽车产业起步较早，发展基础较好目前已初步形成整车生产+三电产业链此外，作为配套产业，东莞充电桩行业最近几年来也发展迅速:上半年东莞充电桩产品产量增长近50%

东莞市新能源汽车协会秘书长韩表示，早在2010年，东莞就积极培育发展新能源汽车产业，并进行示范推广应用截至目前，东莞新能源汽车产业链发展基础较好，但在电池材料，轻量化材料，全固态电池技术等领域仍有待突破未来，东莞应探索与大湾区其他城市的差异化路径，在绿色物流，智能网联汽车，产业链上下游配套等领域寻找增长点

新能源产业链顺风车

中汽协数据显示，7月份，我国新能源汽车产销分别为61.7万辆和59.3万辆，同比增长1.2倍日前，各大车企也发布了7月销量新能源汽车一改往年淡季规律，自主品牌新能源汽车销量更是喜人

多位业内人士表示，在燃油车购置税减半的政策下，新能源车不仅不受影响，环比增速更是超出预期以国产汽车品牌比亚迪为例，其新能源汽车销量突破16万辆，再次刷新纪录

作为比亚迪新能源汽车电机的电控结构件供应商，东莞利通汽车零部件有限公司上半年营业额增长，6月份企业订单迎来爆发式增长。

作为比亚迪的上游供应商，利通凭借技术优势获得了大量订单公司董事叶圣健表示，在新能源汽车业务板块，公司主要为比亚迪，天津卫玠等品牌车企提供电机电控结构件受益于上半年新能源汽车销量的大幅增长，利通行也成为受益者

目前市面上的新能源汽车的电池连接器主要是铜的在成熟的冲压，激光焊接等成套结构件的支持下，我们攻克了铝制连接件，既节约了成本，减轻了车身重量，又不改变原有性能成为上半年增长的重要原因叶圣健说

观察人士表示，4月份以后，全国物流和供应链持续改善，为特殊领域新能源汽车发展创造了外部环境。

中汽宏远汽车有限公司是东莞唯一一家具备生产传统和新能源汽车资质的整车企业其主要产品为纯电动商用客车，新能源专用车，新能源物流车等企业相关负责人表示，上半年以来，中汽宏远在公交，物流配送，环卫保洁等领域的所有新能源汽车均呈现良好的增长态势，其中物流配送车最为抢眼

城市物流配送车产品是宏远汽车从去年到今年取得巨大业绩亮点的产品从2月到6月，我们销售了近1500辆物流配送车，大大拉动了公司新能源汽车的产值中旗宏远相关负责人表示

南方财经全媒体记者了解到，在新能源汽车领域，目前主要技术壁垒集中在电池原材料上，电池成本约占新能源汽车总成本的一半，成为制约大部分企业发展的一大难题。

作为广东省新能源物流配送车的头部厂商，中汽宏远最近几年来不断加大R&D投入，走一条以氢燃料电池为主的特色道路，着力解决电池技术壁垒接下来，中汽宏远将继续在环卫车，渣土车，厢式货车等领域研发专业的新能源汽车

探索产业差异化发展道路

最近几年来，新能源汽车产业已经成为世界各国竞相追逐的热门赛道业内人士认为，下一阶段，供应链和产业链的建设将成为新能源汽车发展的重要方向

韩对南方财经全媒体记者表示，经过多年发展，东莞新能源汽车已基本形成整车生产+三电产业链，具备一定的产业配套能力。

其中，在整车生产领域，中汽宏远是全市唯一具备生产传统汽车和新能源汽车资质的整车企业，在配套领域，依托原有的电子，能源产业，东莞涌现出以生产汽车动力电池为主的沃泰通新能源，创明电池，电池管理系统制造商巨威电源等企业在汽车智能化领域，以华为为代表的科技企业，在智能终端，通信，软件算法技术方面具有先天优势，在智能视觉，汽车互联网通讯平台等领域，东莞也出现了一些高增长的专业和新的企业

梳理东莞新能源汽车产业的发展路径可以发现，东莞与拥有小鹏，广汽等完善汽车生产产业链的广州相比，仍有较大差距在三电及相应的产业配套，汽车智能化领域，东莞已经有了产业基础目前在动力电池，制造锂离子电池所需材料，锂离子设备，储能等方面有代表性企业

以专注于电池管理系统的巨威电源为例作为国内领先的电动汽车和大型储能电池管理系统技术供应商，公司具备集电池管理系统设计，R&D和生产于一体的生产R&D能力，已为全国超过75家大客户提供超过400款电池管理系统

南方财经全媒体记者了解到，最近几年来，东莞多家上市公司利用原有产业基础优势，积极布局新能源汽车赛道，成为东莞新能源产业的龙头，为强化东莞新能源汽车产业链条提供了重要支撑。

比如艺声科技，作为全球第二大覆铜板制造商，在汽车领域深耕十余年其认证进入了全球十几家领先的Tier1汽车零部件厂商，并形成了稳定的批量供货渠道新能源汽车零部件一般分为智能网联，智能驾驶，智能驾驶舱，智能电动，汽车照明等类别目前，艺声科技已经实现了全方位的产品应用覆盖

值得注意的是，东莞也在整车制造，智能网联科技等板块发力比如已经在建的凯利东易新能源汽车产业基地，将于今年10月正式投产目前比亚迪有限公司和广州亚美科技有限公司已经提前投产未来，基地将构建新能源汽车产业三个平台+一个中心的完整体系

韩表示，基于现有的产业规模和现状，东莞应加强与深圳，广州等地的合作对接，积极承接两地新能源汽车产业的溢出资源，利用松山湖材料实验室等平台优势，重点培育壮大动力电池产业，完成和加固整车制造，智能网联技术等环节同时，依托当地现有基础，积极布局快递物流新能源汽车等细分领域，实现与大湾区其他城市的优势互补和错位发展