发布公告称，1月，公司客运运力投入同比下降3.54%，其中国内，国际和地区航线客运运力投入同比变动分别为—2.27%，—55.89%和6.09%。

同时，吉祥航空公告还显示，公司1月旅客周转量同比下降10.38%，其中国内，国际和地区航线旅客周转量同比变动分别为—10.17%，—45.49%和276.08%，客座率为62.50%，同比下降4.77%，其中国内，国际和地区航线客座率同比变动分别为—5.51%，10.17%和54.67%。我们将尽力优化可供兑换的座位额度，并将充分收集各方意见反馈和建议，对后续的主题畅飞卡产品和兑换规则不断进行优化和完善。

吉祥航空表示，自2021年11月至2022年1月，公司货运方面积极把握国际货运市场，使用787客机开展国际客改货业务，本月使用5架787执行145班上海至欧洲等地的货运业务，本月国际收入货运吨公里同比增长1009.36%，也因此使公司本月客运运力投入有所减少。

2022年1月，吉祥航空国内客运运力投入较上月环比上升20.15%，国内旅客运输量环比上升13.04%，国内航线客座率环比下降3.94%。

吉祥航空表示，公司将持续积极把握市场需求，配合落实外防输入，内防反弹要求，根据疫情发展形势，市场供求和防控政策变化，及时优化航线航班布局和运价。

长江商报奔腾新闻记者发现，吉祥航空2021年全年业绩呈现先扬后抑的局面。。

2021年半年报显示，吉祥航空上半年实现营业收入60.49亿元，同比提升45.08%，净利润达1.02亿元，同比提升115.12%。

2021年上半年，吉祥航空单位营业成本为0.30元同比大幅减少，全机队客座率为78.01%同比有大幅提升。

可是，吉祥航空业绩预告显示，公司预计2021年年度归属于上市公司股东的净利润约为—4.2亿元到—3.3亿元，扣除非经常性损益事项后，预计公司归属于上市公司股东的净利润约为—5.5亿元到—4.7亿元。

吉祥航空表示，2021年航空业仍受疫情影响，2月，公司快速响应国家疫情期间就地过年的号召，当月公司国内客运运力投入较上月环比下降22.16%，国内旅客运输量环比下降19.53%。

2021年3月起至7月中下旬，国内疫情未出现散发，国内旅游，公商务出行需求迅速提升国际航线方面，吉祥航空严格执行五个一政策，即国内任一航司至任一国家的航线只能保留一条，且一周只能安排一个航班，任一外国航司至我国的航线同样只能保留一条，且一周只能安排一个航班公司于第二季度实现单季度盈利，同时整个上半年扭亏为盈

但自7月底开始，全国多地出现多点零星散发病例及局部聚集性疫情并持续至今，同时境外输入病例不断增加吉祥航空以上海，南京为主要运行基地，由于上海及南京等周边地区多次出现带星，严重影响旅客出行意愿，致使公司下半年以及全年的经营业绩出现了较大额亏损

2020年，吉祥航空净利润亏损4.74亿元，按照预计，公司2021年亏损金额有所收窄，两年合计亏损超8亿元。2月15日，《国际金融报》记者就此事采访了吉祥航空，吉祥航空回复称，本次“畅飞·火锅卡”采取限量销售与旅客实名认证相结合的方式进行，允许每位旅客最多购买10份。同时，因旅客倾向在周末等休息日期集中出行，确实造成部分热门日期航班存在可兑换额度不足的情况。因此，旅客亦可考虑错峰出行，兑换其他非热门日期航班。

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