连日来，中国铁路北京局集团有限公司围绕四个确保的目标任务，深挖客运潜力，落实以货补客政策，释放非运企业改革红利，全力保障运输畅通，为维护产业链供应链稳定贡献力量。

面对疫情变化，北京局集团公司充分发挥客运市场专业R&D机构作用，建立运能动态调整机制，制定梯级运能调配方案，精准满足旅客出行需求。

北京局集团公司深入开展货运增收大会战，攻坚战，充分发挥R&D机构在两级货运市场的作用和95306货运集中办理的优势，加强与地方政府在保供保运方面的衔接，与35家互保企业，42家大客户建立沟通协调机制，稳定货运市场，坚决服从全路运输大局，优先保证煤炭集中到达地区的装车需求，加大杂车运用和主车限界排空力度，确保限界大起大落，敞开取车，建立协同办公，卸船监管，有序卸船机制，努力扩大疏港货物回转铁路份额，实现疏港重载运输，加强机车与机车的协调和客货机车的调配，为货运装车提供充足的动力保障，加快推进高邑站中欧班列适应性改造等9个短期快速扩能项目和15条在建铁路专用线，尽快打通运力堵点，畅通最后一公里运输。

北京局集团有限公司充分释放非交通企业改革红利，对前期75个非交通企业同业竞争项目实施专业化，规模化整合，明确业务边界和34项对外投资关系，搭建一业为主，适度多元的业务格局，进一步实施非交通一流企业优化重组，全面深耕内部市场，努力做大做强涉铁项目，科技制造，区域物流，房地产，闲置资产资源开发，在完成年度目标的基础上，努力提高非运业务利润。