当旅客走出剑门关高铁站，迎面不是空旷的广场或连锁快餐店，而是一座灯火璀璨的大蜀道不夜三国城，自从开城以来便吸引成千上万的游客涌入，项目背后的操盘手国艺中联，正是瞄准了高铁带来的客流效应，在全国掀起一场“流量变留量”的文旅革命。

当今时代，高铁站早已超越交通枢纽的功能，成为天然的“流量富矿”。2025年暑运数据显示，全国铁路日均客流超1421万人次，单周发送量破亿。如何变流量为留量？国艺中联总经理马通道破关键：“旅客不是没有消费意愿，而是缺少值得停留的场景。”大蜀道不夜三国城项目正是精准卡位这一痛点——选址高铁站前荒废地块，将旅客“过而不留”的尴尬转化为“到站即入戏”的沉浸体验，将游客平均停留时间从8小时提升至24小时。

国艺中联的运营逻辑，是将高铁输送的庞大人流，通过三重设计转化为深度消费：造场景：废弃地下通道化身《蜀道奇门》剧本杀，地面广场转化为魏蜀吴风情环形商街和半开放水火特效剧场。这些强互动场景让游客自然驻足；全天候：白天攀登剑门关古蜀道，入夜体验三国主题乐园，实现剑阁县域“24小时吃住游购”全时消费链；烟火气：引入零租金联营商户，以“风险共担、收益分成”模式降低创业门槛，提升文旅商业的消费体验。

高铁引流只是起点，文化留客才是核心。国艺中联团队将地域文化基因拆解为可体验的模块，这种文化转译能力形成可复制的爆品流水线，最终实现“文化-体验-消费”的闭环。

国艺中联的模式，恰与全国正在兴起的“铁旅融合”浪潮不谋而合：在武汉，铁路推出“高铁计次票”，串联武汉、神农架、襄阳三城，17天引客3.9万；在青岛，啤酒节文旅专列变身移动品酒厅，实现“途中即种草”……当高铁如同血管贯通区域经济，国艺中联“高铁站旁造古城”，精准借力高铁的巨量客流，又以文化场景完成价值转化。

从西安到剑阁，从大唐盛景到三国烽烟，国艺中联用实践书写着高铁时代的文旅公式：流量入口+文化场景=留量经济。这场发生在高铁站前的“留量革命”，正悄然重塑中国文旅的流量版图。