飞凡F7今年上市

极具性价比的价格为它带来了非常高的关注度

可以说是王炸产品

目前在售的全系指导价22.99-30.19万元

如果采用租用电池得方案

起售价会进一步下探到15万内

但产品的定位依旧是豪华中大型轿车

从设计到配置也都是高标准

这次对比的车型就是全系的顶配性能Pro版

官方指导价30.19万元

蔚来ET5是去年下半年开始交付的车型

也是目前在售的蔚来中价格最亲民的

这也为它带来了不少的销量

随着交付量的上涨

它也是目前最受关注的中国品牌轿车之一

官方指导价32.8-38.6万元

两款车型配置一样只是电池容量不同

它和飞凡F7一样也支持换电和电池租赁方案

起售价可以下探到25万元左右

但整体要比飞凡F7贵

对比的车型是32.8万元的75kWh版本

在设计上两台车虽然乍一看有几分相似

但各自都有着设计特点

飞凡F7的线条流畅圆润

配上修长的车身能给人一种优雅的感觉

一看就属于温和的性格

飞凡F7的轴距达到3米

车长5米在中大型轿车中也不算个头小的

还配有无框车门、全车隔音玻璃以及掀背尾门

蔚来ET5棱角分明

尤其是车头部分感觉更具攻击性

更加紧凑的车尾也让它的运动属性更强一些

它标配了激光雷达

额头上有着明显的产品特征

F7的内饰结合了豪华感与科技感

一体式联屏的设计是如今所流行的

而且它几块屏幕在同一平面内

UI设计的也挺有艺术气息

与整台车的气质很搭

内饰还有着大量皮质包裹

触感以及豪华感都有所保证

蔚来ET5的内饰相比之下就要简洁不少

从蔚来ES8到现在整体布局变化不大

窄屏的仪表盘+窄边框悬浮多媒体屏幕

和ET7不同的是它的装饰件没有怎么布置

在门板上的氛围灯是内饰的亮点

夜间效果挺不错的

F7的座椅舒适度很棒

版型宽大有种沙发的感觉

主驾配有加热和通风功能

后排也有老板键能控制前排副驾座椅

后排还配备了8英寸的屏幕

除了可以控制空调外

还能看视频

使用功能会更加丰富一些

蔚来ET5的配置相对常规

需要通风和按摩需要进行选装

空间上飞凡F7乘坐会更接近轿车一些

ET5因为地板较高

整体坐姿偏高头部空间不如F7富裕

动力部分

飞凡F7有单后电机和前后双电机两种可选

配合不同的电池组CLTC续航可以达到576/600/666km

消费者可以选择的范围更广

对比车型采用前后双电机

最大功率达到400kW

官方0-100km/h加速成绩能到3.7秒

蔚来ET5全系都是前后双电机的版本

最大功率360kW

官方0-100km/h加速成绩能到4秒

搭载75kWh电池CLTC续航里程560km